Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones

Rama industrial (8111)

 2021-T2: $405,233M MX, Producto interno Bruto

DENUE Mayo 2021: 243,107, Unidades económicas

Ene-Jun 2021: Confidencial, Inversión Extranjera Directa

2021-T2 : $4.88k MX, Salario promedio mensual

2021-T2 : 1.06M, Población ocupada

2021-T2 : 4.32%, Población ocupada femenina

2021-T2: 38.4, Edad promedio

Acerca de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones

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En el segundo trimestre de 2021 se registró un producto interno bruto de $405,233M MX, evidenciando una caída de 2.36% con respecto al trimestre anterior.

Según DENUE 2021, Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones registró 243,107 unidades económicas. Las entidades federativas con mayor número de unidades económicas fueron Estado de México (29,280), Jalisco (16,518) y Ciudad de México (16,294).

Según datos del Censo Económico 2019, la producción bruta total fue de $93,234M MX. Los estados con mayor producción bruta total fueron Estado de México ($9,994M MX) y Jalisco ($8,987M MX).

Por su parte, el ingreso total alzanzó los $93,068M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Estado de México ($9,971M MX) y Jalisco ($8,986M MX).

Las actividades económicas son afines si requieren conocimientos o insumos similares. En 2014 en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones las entidades federativas que poseen una mayor afinidad fueron Chihuahua (0.77), Sonora (0.75), Coahuila de Zaragoza (0.73), Nuevo León (0.72) y Baja California (0.69).

Durante el segundo trimestre de 2021 en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones la población ocupada fue 1.06M personas, 95.7% hombres y 4.32% mujeres. Además, el salario promedio mensual informado fue $4.88k MX.

Durante el mismo periodo, las ocupaciones con mayor número de trabajadores en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fueron Mecánicos en Mantenimiento y Reparación de Vehículos de Motor, Trabajadores de Apoyo en la Elaboración, Reparación y Mantenimiento Mecánico de Equipos, Maquinaria y Productos de Metal y de Precisión y Lavadores de Vehículos en Establecimientos.

A nivel de entidad federativa, la población ocupada de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones se concentró en Estado de México, Jalisco y Ciudad de México.

La edad promedio de los trabajadores en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones en el segundo trimestre de 2021 fue 38.4 años. En el mismo periodo, el promedio de escolaridad de la fuerza laboral de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue 9.78 años.

Salarios y población ocupada

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Salario promedio mensual  2021-T2: $4.88k MX

Población ocupada 2021-T2: 1.06M

En el segundo trimestre de 2021, la población ocupada en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue de 1.06M personas, 95.7% hombres con un salario promedio mensual informado de $4.94k MX y 4.32% mujeres con un salario de $3.6k MX.

Del total de la población ocupada, 23.8% eran trabajadores formales con un salario promedio mensual de $6.78k MX mientras que el 76.2% corresponde a trabajadores informales con un salario promedio de $4.29k MX.

Salarios y población ocupada según ocupaciones y entidades federativas

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En el segundo trimestre de 2021 las ocupaciones con mayor número de trabajadores fueron Mecánicos en Mantenimiento y Reparación de Vehículos de Motor, Trabajadores de Apoyo en la Elaboración, Reparación y Mantenimiento Mecánico de Equipos, Maquinaria y Productos de Metal y de Precisión y Lavadores de Vehículos en Establecimientos.

A nivel de entidad federativa, la población ocupada de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones se concentró en Estado de México, Jalisco y Ciudad de México.

Producto Interno Bruto

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Producto Interno Bruto segundo trimestre de 2021: $405,233M MX

Producto Interno Bruto 2020: $405,850M MX

* Los datos visualizados corresponden al sector Otros Servicios Excepto Actividades Gubernamentales dado que la información a menores niveles de desagregación no se encuentra disponible.

En el segundo trimestre de 2021, Otros Servicios Excepto Actividades Gubernamentales registró un producto interno bruto de $405,233M MX, evidenciando una caída de 2.36% con respecto al trimestre anterior y un alza de 14.5% respecto al mismo periodo del año anterior.

* Valores corrientes, a precios corrientes, año base 2013. Excluye impuestos sobre los productos.

Indicadores de producción según entidad federativa

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Según datos del Censo Económico 2019, se totalizaron 231,678 unidades económicas en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones, destacando Estado de México (28,087), Ciudad de México (15,978) y Jalisco (15,912).

La producción bruta total fue de $93,234M MX. Los estados con mayor producción bruta total fueron Estado de México ($9,994M MX) y Jalisco ($8,987M MX).

El ingreso total alzanzó los $93,068M MX en 2019, siendo las entidades con mayores ingresos Estado de México ($9,971M MX) y Jalisco ($8,986M MX).

* Se recomienda considerar los valores como aproximaciones del valor real debido a que algunos registros han sido anonimizados por principios de confidencialidad.

Indicadores de producción según municipio

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Según datos del Censo Económico 2014, Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones tuvo un total de 209,907 unidades económicas y los municipios con mayor número de unidades económicas fueron Guadalajara (4.24k), Ecatepec de Morelos (3.53k) y Puebla (3.52k)

Los ingresos totales alcanzaron $55,151M MX y los municipios con mayor ingresos fueron Monterrey ($1,976M MX), Guadalajara ($1,784M MX) y Tijuana ($1,278M MX).

Los gastos totales fueron de $30,007M MX y los municipios con mayor gasto fueron Monterrey ($1,104M MX), Guadalajara ($1,017M MX) y Miguel Hidalgo ($874M MX).

Por otro lado, en 2014 hubieron 460k empleados dependientes de unidades económicas y los municipios con mayor cantidad de empleados fueron Guadalajara (11.9k), Monterrey (8.96k) y Puebla (8.15k).

* Cualquier inconsistencia entre los datos a nivel estatal y municipal se debe a las metodologías de anonimización aplicadas a los datos, además los municipios que no se encuentran en la visualización han sido anonimizados.

Unidades económicas

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En la visualización se presenta la cantidad de unidades económicas en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones según la cantidad de empleados.

De acuerdo a los datos de DENUE publicados en mayo de 2021, se registraron 240,342 empresas con 0 a 10 empleados (1,122 empresas menos que el periodo anterior). En el mismo periodo se registraron 2,702 empresas con 11 a 50 empleados (3 empresas menos que el periodo anterior).

37 empresas con 51 a 100 empleados fueron registradas en 2021 (igual cantidad de empresas que el periodo anterior). Asi mismo, se registraron 26 empresas con más de 101 empleados (3 empresas más que el periodo anterior).

Fuente Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE)

Inversión Extranjera Directa (IED)

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  • Confidencial, IED Ene-Jun 2021
  • US$168M, IED Ene-1999 a Jun-2021

En el periodo enero a junio de 2021, la IED de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue Confidencial, distribuidos en cuentas entre compañías (Confidencial), reinversión de utilidades (Confidencial) y nuevas inversiones (US$0).

Desde enero de 1999 a junio de 2021, el monto acumulado de IED en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue US$168M, distribuidos en cuentas entre compañías (US$127M), reinversión de utilidades (US$26M) y nuevas inversiones (US$14.9M).

Notas de la gráfica:

* Los datos confidenciales no se muestran en la gráfica (ver ícono de información del apartado).

* Debido a la confidencialidad de los datos, en la desagregación trimestral por tipo de inversión no se muestra cuentas entre compañías y nuevas inversiones.

Inversión Extranjera Directa (IED) según Entidad Federativa

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Periodo Ene-Jun 2021: Confidencial, Jalisco acumula más IED

Periodo Ene-1999 a Jun-2021: US$93.8M, Coahuila de Zaragoza acumula más IED

Desde Enero a Junio de 2021 las entidades federativas que recibieron mayor IED para Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fueron Jalisco (Confidencial), Nuevo León (Confidencial) y Coahuila de Zaragoza (Confidencial).

Históricamente (desde enero de 1999 a junio de 2021) las entidades federativas que han recibido mayor IED son Coahuila de Zaragoza (US$93.8M), Jalisco (US$32.6M) y Ciudad de México (US$13.7M).

Notas de la gráfica:

* Las entidades federativas que tienen datos confidenciales no se muestran en el mapa.

* La descarga de información no contiene datos confidenciales.

Origen Inversión Extranjera Directa (IED)

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Principal país inversor entre Ene-Jun 2021: Estados Unidos, Confidencial

Principal país inversor entre En-1999 y Jun-2021: Estados Unidos, US$154M

Durante enero a junio de 2021, los principales países de origen de la IED para Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fueron Estados Unidos (Confidencial).

Históricamente (desde enero de 1999 a junio de 2021) los países que más aportaron a la IED fueron Estados Unidos (US$154M), Países Bajos (US$17.8M) y Alemania (US$12.4M).

Notas de la gráfica:

* Los países que tienen datos confidenciales no se muestran en el mapa.

* La descarga de información no contiene datos confidenciales.

Frontera de diversificación

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La visualización de Afinidad-Complejidad compara el riesgo y el valor estratégico de las oportunidades de una industria potencial en un territorio. La afinidad es predictora de la probabilidad que una entidad federativa incremente su tamaño de mercado en una industria. La complejidad está asociada a mayores niveles de ingreso, potencial de crecimiento económico, menores niveles de desigualdad y menores emisiones.

Especialización y Oportunidad

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A mayo de 2021, las entidades federativas con mayor grado de especialización en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fueron Tamaulipas (1.62), Sonora (1.5) y Baja California (1.46). El grado de especialización es medido usando el índice RCA, el cual representa la razón entre los establecimientos observados y esperados de cada entidad federativa para cada industria.

Las entidades federativas con mayor grado de oportunidad de desarrollo en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones según el índice de Afinidad (Relatedness) fueron Querétaro (0.63), Aguascalientes (0.55) y Ciudad de México (0.53). El índice de Afinidad mide la distancia entre una industria y la composición industrial actual en cada entidad federativa. Las entidades feredativas presentadas registran un nivel de especialización menor a la unidad (RCA < 1).

Fuerza laboral según años de escolaridad, rango de edad y sexo

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Edad promedio 2021-T2: 38.4

Promedio años de escolaridad 2021-T2: 9.78

La visualización muestra la fuerza laboral de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones por tramo etario y años de escolaridad comparando hombres y mujeres.

En el segundo trimestre de 2021 en Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones la edad promedio en mujeres fue 36.7 años y el promedio de escolaridad fue 11.7 años.

La edad promedio de hombres pertenecientes a la fuerza laboral de Reparación y Mantenimiento de Automóviles y Camiones fue 38.4 años, mientras que la escolaridad promedio fue 9.69 años durante el segundo trimestre de 2021.

* En la visualización se omite el rango "No Especificado" en años de escolaridad.