Sector (48-49)
2020-T4: $1,36B MX, Producto interno Bruto
DENUE-2020: 81,088, Unidades económicas
Ene-Dic 2020: US$2,85MM, Inversión Extranjera Directa
2020-T4 : $6,39k MX, Salario promedio mensual
2020-T4 : 158k, Población ocupada
2020-T4 : 26,4%, Población ocupada femenina
2020-T4: 38,6, Edad promedio
En el cuarto trimestre de 2020 se registró un producto interno bruto de $1,36B MX, evidenciando un alza de 12,1% con respecto al trimestre anterior.
En 2019, Transportes, Correos y Almacenamiento se registró 81,088 unidades económicas. Las entidades federativas con mayor número de unidades económicas fueron Ciudad de México (1,934), Tamaulipas (1,621) y Estado de México (1,444). En el mismo periodo las entidades federativas con mayor valor agregado fueron Ciudad de México ($108MM MX), Estado de México ($32,7MM MX) y Nuevo León ($32,1MM MX).
En Transportes, Correos y Almacenamiento, las entidades federativas con mayor producción fueron Ciudad de México ($261MM MX), Estado de México ($86,5MM MX) y Nuevo León ($72,9MM MX). Además se registró un ingreso distribuido principalmente en Ciudad de México ($273MM MX), Estado de México ($87,4MM MX) y Nuevo León ($73,3MM MX).
En 2019 en Transportes, Correos y Almacenamiento, las entidades federativas con mayor nivel de inversión fueron Ciudad de México ($7,4MM MX), Veracruz de Ignacio de la Llave ($2,34MM MX) y Jalisco ($1,71MM MX).
Las actividades económicas son afines si requieren conocimientos o insumos similares. En 2014 en Transportes, Correos y Almacenamiento las entidades federativas que poseen una mayor afinidad fueron Baja California Sur (0,92), Chihuahua (0,85), San Luis Potosí (0,85), Sinaloa (0,83) y Durango (0,83).
Durante el cuarto trimestre de 2020 en Transportes, Correos y Almacenamiento la población ocupada fue 158k , 73,6% hombres y 26,4% mujeres. Además, el salario promedio mensual informado fue $6,17k MX para hombres y $7,02k MX para mujeres.
Durante el mismo periodo, las ocupaciones con mayor número de trabajadores en Transportes, Correos y Almacenamiento fueron Conductores de Maquinaria Móvil para el Movimiento de Mercancías en Fábricas, Puertos, Comercios, Etcétera, Tramitadores Aduanales y Trabajadores de Apoyo en Actividades Administrativas Diversas y las entidades federativas con mayor población ocupada fueron Tamaulipas, Estado de México y Baja California .
La edad promedio de los trabajadores en Transportes, Correos y Almacenamiento en el cuarto trimestre de 2020 fue 37,4 años en mujeres y 39,1 años en hombres. En el mismo periodo, el promedio de años de escolaridad en Transportes, Correos y Almacenamiento fue 14,7 en mujeres y 11,7 en hombres.
Salario promedio mensual 2020-T4: $6,39k MX
Población ocupada 2020-T4: 158k
En el cuarto trimestre de 2020, la población ocupada en Transportes, Correos y Almacenamiento fue de 158k, 73,6% hombres con un salario promedio mensual informado de $6,17k MX y 26,4% mujeres con un salario de $7,02k MX.
Del total de la población ocupada, 80,3% eran trabajadores formales con un salario promedio mensual de $6,85k MX mientras que el 19,7% corresponde a trabajadores informales con un salario promedio de $4,54k MX.
En el cuarto trimestre de 2020 las ocupaciones con mayor número de trabajadores fueron Conductores de Maquinaria Móvil para el Movimiento de Mercancías en Fábricas, Puertos, Comercios, Etcétera, Tramitadores Aduanales y Trabajadores de Apoyo en Actividades Administrativas Diversas.
A nivel de entidad federativa, la población ocupada de Transportes, Correos y Almacenamiento se concentró en Tamaulipas, Estado de México y Baja California.
Producto Interno Bruto 2020-T4: $1,36B MX
Producto Interno Bruto 2020: $5,02B MX
En el cuarto trimestre de 2020, Transportes, Correos y Almacenamiento registró un producto interno bruto de $1,36B MX, evidenciando un alza de 12,1% con respecto al trimestre anterior y una caída de 11,8% respecto al mismo periodo del año anterior.
* Valores corrientes, a precios corrientes, año base 2013. Excluye impuestos sobre los productos.
En 2019, las entidades con mayor número de unidades económicas fueron Ciudad de México (1,934), Tamaulipas (1,621) y Estado de México (1,444) en Transportes, Correos y Almacenamiento, además las entidades con mayor producción bruta total fueron Ciudad de México ($261MM MX), Estado de México ($86,5MM MX) y Nuevo León ($72,9MM MX).
En el mismo periodo, las entidades con mayor ingresos fueron Ciudad de México ($273MM MX), Estado de México ($87,4MM MX) y Nuevo León ($73,3MM MX) y las entidades con mayor inversión fueron Ciudad de México ($7,4MM MX), Veracruz de Ignacio de la Llave ($2,34MM MX) y Jalisco ($1,71MM MX). Por último, en Transportes, Correos y Almacenamiento las entidades con mayor valor agregado censal bruto fueron Ciudad de México ($108MM MX), Estado de México ($32,7MM MX) y Nuevo León ($32,1MM MX).
* Se recomienda considerar los valores como aproximaciones del valor real debido a que algunos registros han sido anonimizados por principios de confidencialidad.
En 2019, en Transportes, Correos y Almacenamiento los municipios con mayor número de unidades económicas fueron Nuevo Laredo (627), Tijuana (575) y Manzanillo (480), además los municipios con mayor ingresos fueron Miguel Hidalgo ($99,3MM MX), Venustiano Carranza ($49,7MM MX) y Cuauhtémoc ($47,9MM MX).
En el mismo periodo, en Transportes, Correos y Almacenamiento los municipios con mayor gasto fueron Miguel Hidalgo ($60,5MM MX), Venustiano Carranza ($30,3MM MX) y Cuauhtémoc ($26,7MM MX) y los municipios con mayor cantidad de empleados fueron Venustiano Carranza (41,8k), Cuauhtémoc (33,6k) y Monterrey (22,1k).
* Cualquier inconsistencia entre los datos a nivel estatal y municipal se debe a las metodologías de anonimización aplicadas a los datos, además los municipios que no se encuentran en la visualización han sido anonimizados.
En la visualización se presenta la cantidad de empresas según la cantidad de empleados.
En 2020, se registraron 52,897 empresas con 0-10 empleados, evidenciando un alza de 5,17% (50,297) con respecto al año anterior. En el mismo periodo se registraron 21,038 empresas con 11-50 empleados, evidenciando un alza de 15,9% (18,156) con respecto al año anterior.
En 2020, se registraron 3675 empresas con 51-100 empleados, evidenciando un alza de 5,91% (3,470) con respecto al año anterior. En el mismo periodo, se registraron 3,478 empresas con más de 101 empleados, evidenciando un alza de 4,04% (3,343) con respecto al año anterior.
Fuente Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE)
En el periodo enero a diciembre de 2020, la inversión extranjera directa de Transportes, Correos y Almacenamiento fue US$2,85MM, distribuidos en cuentas entre compañías (US$1,82MM), nuevas inversiones (US$525M) y reinversión de utilidades (US$509M).
Desde enero de 1999 a diciembre de 2020, el monto acumulado de Inversión Extranjera Directa en Transportes, Correos y Almacenamiento fue US$24,7MM, distribuidos en cuentas entre compañías (US$9,14MM), nuevas inversiones (US$8,14MM) y reinversión de utilidades (US$7,47MM).
* Algunos periodos han sido anonimizados por lo que pueden haber inconsistencias entre el gráfico y los valores indicados en los párrafos.
Periodo Ene-Dic 2020: US$589M, Nayarit acumula más IED
Periodo Ene-1999 a Dic-2020: US$2,7MM, Ciudad de México acumula más IED
Desde Enero a Diciembre de 2020 las entidades federativas que recibieron mayor Inversión Extranjera Directa para Transportes, Correos y Almacenamiento fueron Nayarit (US$589M), Sinaloa (US$557M) y Jalisco (US$234M).
Históricamente (desde enero de 1999 a diciembre de 2020) las entidades federativas que han recibido mayor Inversión Extranjera Directa son Ciudad de México (US$2,7MM), Sinaloa (US$2,65MM) y Chihuahua (US$1,81MM).
* Algunas entidades federativas han sido anonimizadas por lo que pueden haber inconsistencias entre el gráfico y los valores indicados en los párrafos.
Principal país inversor entre Ene-Dic 2020: Canadá, US$2,07MM
Principal país inversor entre En-1999 y Dic-2020: Estados Unidos, US$9,09MM
Durante enero a diciembre de 2020, los principales países de origen de la inversión Extranjera Directa para Transportes, Correos y Almacenamiento fueron Canadá (US$2,07MM), Estados Unidos (US$471M) y Hong Kong (US$91,3M).
Históricamente (desde enero de 1999 a diciembre de 2020) los países que más aportaron a la Inversión Extranjera Directa fueron Estados Unidos (US$9,09MM), Canadá (US$8,44MM) y Hong Kong (US$914M).
* Algunos países han sido anonimizados por lo que pueden haber inconsistencias entre el gráfico y los valores indicados en los párrafos.
La visualización de Afinidad-Complejidad compara el riesgo y el valor estratégico de las oportunidades de una industria potencial en un territorio. La afinidad es predictora de la probabilidad que una entidad federativa incremente su tamaño de mercado en una industria. La complejidad está asociada a mayores niveles de ingreso, potencial de crecimiento económico, menores niveles de desigualdad y menores emisiones.
En 2020, las entidades federativas con mayor grado de especialización en Transportes, Correos y Almacenamiento fueron Colima (2,89), Tamaulipas (2,38) y Baja California Sur (2,03). El grado de especialización es medido usando el índice RCA, el cual representa la razón entre los establecimientos observados y esperados de cada entidad federativa para cada industria.
En 2020, las entidades federativas con mayor grado de oportunidad de desarrollo en Transportes, Correos y Almacenamiento según el índice de Afinidad (Relatedness) fueron Zacatecas (0,61), Nayarit (0,59) y Jalisco (0,50). El índice de Afinidad mide la distancia entre una industria y la composición industrial actual en cada entidad federativa. Las entidades feredativas presentadas registran un nivel de especialización menor a la unidad (RCA < 1).
Edad promedio 2020-T4: 38,6
Promedio años de escolaridad 2020-T4: 12,5
La visualización muestra la fuerza laboral de Transportes, Correos y Almacenamiento por tramo etario y años de escolaridad comparando hombres y mujeres.
En cuarto trimestre de 2020 en Transportes, Correos y Almacenamiento la edad promedio en mujeres fue 37,4 años y en hombres 39,1 años.
Durante el mismo periodo el promedio en años de escolaridad en mujeres fue 14,7 años y en hombres 11,7 años.
* En la visualización se omite el rango "No Especificado" en años de escolaridad.
La gráfica muestra la distribución porcentual del personal ocupado según rango de edad o nivel educacional en unidades económicas de diferentes edades.
Según datos del Censo Económico 2019, las unidades económicas del sector Transportes, Correos y Almacenamiento tuvieron 997,000 personas ocupadas, por rango de edad se registraron 33,083 personas de hasta 20 años, 273,851 personas de 21 a 30 años, 359,539 de 31 a 40 años y 330,527 personas mayores de 40 años.
Por nivel educacional se registraron 36,318 personas sin instrucción, 402,494 personas con educación básica, 339,166 personas con educación media superior y 219,022 personas con educación superior.
Según datos del Censo Económico 2019, la distribución de unidades económicas según tamaño que tuvieron acceso a financimiento fue 13,7% unidades con hasta 10 personas, 27,2% unidades con 11 a 50 personas, 38,5% unidades con 51 a 250 personas y 46,5% unidades con 251 y más personas.
Según la edad de las unidades económicas, la distribución de aquellas que obtuvieron financiamiento fue 16,1% de las unidades de reciente creación (hasta 2 años), 19,1% de las unidades jóvenes (3 a 5 años), 22,6% de las unidades adultas (6 a 10 años) y 23,1% de las unidades mayores (más de 10 años).
Las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas que recibieron financiamiento fueron Nuevo León (35,8%), Querétaro (34,0%), Guanajuato (31,4%), Nayarit (29,4%) y Tlaxcala (27,8%).
La gráfica muestra el porcentaje de unidades económicas según tamaño o edad de acuerdo a las fuentes de financiamiento o a los usos que le dieron al financiamiento recibido.
En la gráfica, cada nivel corresponde a un tamaño o edad de la empresa dependiendo de la opción seleccionada en el botón superior. Mientras más oscura es la caja, mayor es el porcentaje de unidades económicas que se encuentra en esa categoría.
Según datos del Censo Económico 2019, la distribución de unidades económicas que contaron con cuenta bancaria fue 60,4% unidades con hasta 10 personas, 77,4% unidades con 11 a 50 personas, 85,3% unidades con 51 a 250 personas y 94,0% unidades con 251 y más personas.
Las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas que contaron con cuenta bancaria fueron Aguascalientes (87,7%), Nuevo León (87,0%), Querétaro (83,4%), San Luis Potosí (82,2%) y Tamaulipas (82,1%).
La misma información puede ser visualizada para las unidades económicas que contaron con crédito bancario cambiando la opción seleccionada en el botón superior.
La gráfica muestra el porcentaje de unidades económicas clasificadas por tamaño según motivos para no contar con cuenta o crédito bancario.
En la gráfica cada nivel corresponde a un tamaño de empresa, mientras más oscura es la caja mayor es el porcentaje de unidades económicas que se encuentra en esa categoría. Las categorías representan los motivos por los cuales las compañías no contaron con cuenta o crédito bancario, dependiendo de la opción seleccionada en el botón superior.
La gráfica muestra la distribución porcentual de las unidades económicas del sector Transportes, Correos y Almacenamiento que contaron con servicios de internet.
Según datos del Censo Económico 2019, las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas que contaron con servicios de internet fueron Querétaro (78,8%), Colima (78,5%), Aguascalientes (78,1%), Tamaulipas (75,9%) y Nuevo León (75,7%).
La gráfica muestra la distribución de empresas que contaron con servicios de internet o servicios de cómputo según tamaño o edad de las unidades ecóniomicas, dependiendo de las opciones seleccionadas en los botones superiores.
Según datos del Censo Económico 2019, el sector Transportes, Correos y Almacenamiento tuvo 61,3% de unidades económicas que contaron con servicios de internet y 63,8% de unidades económicas que contaron con servicios de cómputo. La desagregación por tamaño o edad de las unidades se puede analizar en la gráfica.
La visualización muestra donde se concentran las unidades económicas dependiendo del uso que le dan a internet, según tamaño o edad de la empresa.
Según tamaño de la empresa, porcentualmente destacan las unidades económicas de 251 y más personas que utilizan el internet en operaciones bancarias y financieras (91,2%).
Según edad de la empresa, destacan las las unidades económicas de reciente creación (hasta 2 años) que utilizan el internet en búsqueda de información para bienes o servicios (85,1%).
La visualizacion muestra la distribución de compras y ventas por internet y la distribución de transacciones monetarias según medio utilizado en la transacción y tamaño de empresas.
Según datos el Censo Económico 2019, las ventas por internet alcanzaron los $116MM MX y las compras fueron de $66,8MM MX. Por otro lado, las ventas realizadas en transacciones monetarias fueron de $796MM MX y las compras alcanzaron $440MM MX.
La gráfica muestra el porcentaje de unidades económicas grandes del sector privado y paraestatal que tuvieron actividades en 2018, según observancia de la norma ambiental.
En 2018 11,1% de las unidades económicas grandes cumplieron con la norma ambiental, 27,5% desconoció si cumplia con alguna norma ambiental y 61,4% no cumplió la norma ambiental.
La visualización muestra la distribución porcentual por entidad federativa de las unidades económicas grandes del sector privado y paraestatal de Transportes, Correos y Almacenamiento que contaron con personal en actividades de protección al medio ambiente.
De acuerdo a datos del Censo Económico 2019, los estados con mayores porcentajes de unidades económicas que contaron con personal en actividades de protección ambiental fueron Campeche (9,42%), Colima (8,33%), Querétaro (6,21%), Veracruz de Ignacio de la Llave (6,18%) y Aguascalientes (6,07%).
Según datos del Censo Económico 2019, 29,2% de las unidades económicas grandes del sector Transportes, Correos y Almacenamiento separaron sus residuos, destacando la separación de papel (68,9%), plástico (59,5%) y metal (38,8%).
Por otro lado, 1,45% de las unidades económicas grandes aplicaron algún tratamiento a las aguas residuales generadas en su actividad. Los principales usos del agua tratada fueron jardinería y limpieza (0,75%), descarga a la red pública o a otro receptor (0,55%) y mismo proceso de producción (0,12%).
Según datos del Censo Económico 2019, 8,14% de las unidades económicas grandes del sector Transportes, Correos y Almacenamiento efectuaron gastos en protección ambiental, destacando gastos en cuidado y mantenimiento del parque vehicular ($798k MX), actividades de protección del ecosistema ($200k MX) y disminuir el consumo de agua ($102k MX).
Por otro lado, 1,06% de las unidades económicas grandes efectuaron inversión en protección ambiental. Las principales inversiones fueron en cuidado y mantenimiento del parque vehicular ($52,8k MX), disminuir las emisiones a la atmósfera ($23,3k MX) y disminuir el consumo de agua ($20,7k MX).
La gráfica muestra la distribución porcentual de las unidades económicas grandes del sector privado y paraestatal de Transportes, Correos y Almacenamiento con actividades de innovación en al menos un año entre 2016 y 2018.
Según datos del Censo Económico 2019, las entidades federativas con mayor porcentaje de unidades económicas grandes con actividades de innovación en 2016, 2017 o 2018 fueron Querétaro (9,04%), Chihuahua (7,84%), Yucatán (6,95%), Veracruz de Ignacio de la Llave (6,82%) y Colima (6,11%).
Según datos del Censo Económico 2019, 3,86% de las unidades económicas grandes del sector privado y paraestatal de Transportes, Correos y Almacenamiento tuvieron actividades de innovación en 2018.
Del total del personal ocupado en unidades económicas grandes, solo 1,16% estuvo ocupado en activades de innovación de productos, 0,85% en innovación de procesos, 0,75% en innovación de mercado, 1,55% en innovación organizacional y 1,03% en innovación para adaptación y documentación tecnológica.
La gráfica muestra la distribución de unidades económicas grandes del sector privado y paraestatal de Transportes, Correos y Almacenamiento que emplearon personal calificado en actividades de investigación y desarrollo tecnológico en 2016, 2017 y 2018.
Según datos del Censo Económico 2019, el sector Transportes, Correos y Almacenamiento tuvo 449 unidades económicas que contaron con personal calificado en actividades de investigación y desarrollo tecnológico, 22 unidades económicas lo tenían para la investigación y desarrollo tecnológico en materia de Biotecnología y 16 unidades económicas para la investigación y desarrollo tecnológico en materia de Nanotecnología.
En el mismo año, 56 unidades económicas tenían personal calificado en registro o trámite de patentes de marcas, productos o procesos y 31 unidades económicas contaban con este tipo de personal para contrato o adquisición de patentes de marcas, productos o procesos.