Checadores y Revisores de Transporte

Ocupación (3142) — 2021-T1

  • 24.9k, Población ocupada
  • $5.33k MX, Salario promedio mensual
  • 38.6, Edad promedio
  • 53.4, Horas semanales trabajadas
  • 5.84, Días semanales trabajados
  • 10.8%, Ocupados con segundo trabajo
  • 73.6%, Trabajadores informales
  • 8.8, Años de escolaridad promedio

Acerca de Checadores y Revisores de Transporte

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La fuerza laboral de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2021 fue 24.9k personas, cuyo salario promedió los $5.33k MX trabajando alrededor de 53.4 horas a la semana.

La edad promedio de Checadores y Revisores de Transporte fue de 38.6 años. La fuerza laboral se distribuyó en 85.1% hombres con un salario promedio de $5.63k MX y, 14.9% mujeres con salario promedio de $3.64k MX.

Los mejores salarios promedio que recibieron Checadores y Revisores de Transporte fueron en Colima ($23.7k MX), Coahuila de Zaragoza ($11.2k MX) y Jalisco ($10.8k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Guerrero (4.18k), Michoacán de Ocampo (4.1k) y Estado de México (3.34k).

En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Fabricación de Productos Derivados del Petróleo y del Carbón ($23.7k MX), Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público ($18k MX) y Industria Alimentaria ($9.2k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Industria Alimentaria (42.8%), Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (1.76k) y Servicios de Administración de Negocios (528).

Del total de trabajadores informales 18.2% corresponde a mujeres con un salario promedio de $3.38k MX y 81.8% a hombres con un salario promedio de $4.61k MX.

A nivel de entidades federativas, Zacatecas tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 100% correspondiente a 366 de 366 trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Querétaro con un 43.2% correspondiente a 342 de 791 trabajadores.

Evolución de la población ocupada y salarios

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  • 24.9k, Población ocupada 2021-T1
  • $5.33k MX, Salario promedio mensual 2021-T1

En el primer trimestre de 2021, las personas que trabajaron de Checadores y Revisores de Transporte fueron 24.9k siendo un 11.6% inferior al cuarto trimestre de 2020  (28.1k).

En el mismo periodo se observó un salario promedio de $5.33k MX, registrando un alza de 12.5%, respecto al cuarto trimestre de 2020 ($4.74k MX).

Población ocupada según entidad federativa

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Top 1 Población ocupada 2021-T1: 4.18k, Guerrero

Mayor aumento de población ocupada 2020-T1/2021-T1: 3.13k, Guerrero

Mayor disminución de población ocupada 2020-T1/2021-T1: 2.1k, Veracruz de Ignacio de la Llave

Las entidades federativas con mayor número de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2021 fueron Guerrero (4.18k), Michoacán de Ocampo (4.1k) y Estado de México (3.34k)

Comparando el primer trimestre de 2020 y el primer trimestre de 2021, las principales variaciones positivas se dieron en Guerrero y Michoacán de Ocampo con un aumento de 3.13k (298%) y 2.17k (113%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Veracruz de Ignacio de la Llave y Jalisco con una disminución de 2.1k (90.6%) y 1.99k (75.9%), respectivamente.

Salarios según entidad federativa

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Top 1 Salario Promedio 2021-T1: $23.7k MX, Colima

Mayor aumento salarial 2020-T1/ 2021-T1: $21.9k MX, Colima

Mayor disminución salarial 2020-T1/2021-T1: $10k MX, Chihuahua

Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Checadores y Revisores de Transporte durante primer trimestre de 2021 fueron Colima ($23.7k MX), Coahuila de Zaragoza ($11.2k MX) y Jalisco ($10.8k MX)

Comparando el primer trimestre de 2020 y el primer trimestre de 2021, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Colima y Jalisco con un aumento de $21.9k MX (1.24k%) y $7.93k MX (281%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Chihuahua y Querétaro con una disminución de $10k MX (100%) y $7.31k MX (85.9%), respectivamente.

Distribución población ocupada y salarios por industrias

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La visualización muestra la distribución de Checadores y Revisores de Transporte en diferentes industrias y sectores económicos.

En el primer trimestre de 2021, la población ocupada fue mayor en Industria Alimentaria (42.8%), Servicios Relacionados con el Transporte Aéreo (33.9%) y Servicios de Administración de Negocios (10.2%).

En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Fabricación de Productos Derivados del Petróleo y del Carbón ($23.7k MX), Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público ($18k MX) y Industria Alimentaria ($9.2k MX).

Informalidad laboral

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Informalidad laboral

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Informalidad laboral 2021-T1

  • 73.6%, Checadores y Revisores de Transporte
  • 55.1%, Informalidad promedio en México

Durante el primer trimestre de 2021, la informalidad laboral de Checadores y Revisores de Transporte alcanzó un 73.6%, lo que implicó una disminución de 1.36 puntos porcentuales respecto al cuarto trimestre de 2020  (75%) y un aumento de 10.5 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior (63.2%).

La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 18.6 puntos porcentuales durante el primer trimestre de 2021.

Informalidad laboral según entidades federativas

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Mayor informalidad laboral: 100%, Zacatecas

Menor informalidad laboral: 43.2%, Querétaro

En el primer trimestre de 2021, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Checadores y Revisores de Transporte fueron Zacatecas (100%), Yucatán (100%) y Tamaulipas (100%).

Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Chihuahua (48.5%), Michoacán de Ocampo (45.7%) y Querétaro (43.2%).

Informalidad laboral según edad y escolaridad

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Población ocupada

La población ocupada de Checadores y Revisores de Transporte durante el primer trimestre de 2021 fue superior en el tramo etario con 45 a 54 años concentrando 7.53k trabajadores de los cuales 13% corresponde a empleo formal (980) y 87% a empleo informal (6.55k).

Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 10 a 12 años de escolaridad concentrando 7.59k trabajadores de los cuales 27%  corresponde a empleo formal (2.05k) y 73% corresponde a empleo informal (5.54k).