Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros

Ocupación (8342) — 2021-T4

  • 1.2M, Población ocupada
  • $5.76k MX, Salario promedio mensual
  • 44.6, Edad promedio
  • 56.9, Horas semanales trabajadas
  • 5.85, Días semanales trabajados
  • 3.62%, Ocupados con segundo trabajo
  • 76.2%, Trabajadores informales
  • 9.86, Años de escolaridad promedio

Acerca de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros

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La fuerza laboral de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros durante el cuarto trimestre de 2021 fue 1.2M personas, cuyo salario promedió los $5.76k MX trabajando alrededor de 56.9 horas a la semana.

La edad promedio de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros fue de 44.6 años. La fuerza laboral se distribuyó en 98.3% hombres con un salario promedio de $5.71k MX y, 1.74% mujeres con salario promedio de $8.9k MX.

Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros fueron en Baja California Sur ($9.96k MX), Nuevo León ($9.81k MX) y Sinaloa ($8.99k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (223k), Ciudad de México (158k) y Veracruz de Ignacio de la Llave (89.2k).

En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Industria Química ($17.9k MX), Industria del Plástico y del Hule ($15.1k MX) y Parques con Instalaciones Recreativas y Casas de Juegos Electrónicos ($14.4k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Regulación y Fomento del Desarrollo Económico (16.5%), Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (15.8%) y Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones (3.85k).

Del total de trabajadores informales 1.64% corresponde a mujeres con un salario promedio de $7.58k MX y 98.4% a hombres con un salario promedio de $5.28k MX.

A nivel de entidades federativas, Ciudad de México tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 90.6% correspondiente a 143k de 158k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Jalisco con un 46.2% correspondiente a 29.2k de 63.2k trabajadores.

Evolución de la población ocupada y salarios

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  • 1.2M, Población ocupada 2021-T4
  • $5.76k MX, Salario promedio mensual 2021-T4

En el cuarto trimestre de 2021, las personas que trabajaron de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros fueron 1.2M siendo un 1.22% superior al tercer trimestre de 2021  (1.18M).

En el mismo periodo se observó un salario promedio de $5.76k MX, registrando un alza de 5.02%, respecto al tercer trimestre de 2021 ($5.49k MX).

Población ocupada según entidad federativa

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Top 1 Población ocupada 2021-T4: 223k, Estado de México

Mayor aumento de población ocupada 2021-T3/2021-T4: 17.1k, Ciudad de México

Mayor disminución de población ocupada 2021-T3/2021-T4: 9.98k, Puebla

Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros durante el cuarto trimestre de 2021 fueron Estado de México (223k), Ciudad de México (158k) y Veracruz de Ignacio de la Llave (89.2k)

Comparando el primer trimestre de 2021 y el cuarto trimestre de 2021, las principales variaciones positivas se dieron en Ciudad de México y Veracruz de Ignacio de la Llave con un aumento de 17.1k (12.1%) y 8.92k (11.1%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Puebla y Guanajuato con una disminución de 9.98k (19.6%) y 5.16k (12%), respectivamente.

Salarios según entidad federativa

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Top 1 Salario Promedio 2021-T4: $9.96k MX, Baja California Sur

Mayor aumento salarial 2021-T3/ 2021-T4: $2.42k MX, Guerrero

Mayor disminución salarial 2021-T3/2021-T4: $2.4k MX, Zacatecas

Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros durante cuarto trimestre de 2021 fueron Baja California Sur ($9.96k MX), Nuevo León ($9.81k MX) y Sinaloa ($8.99k MX)

Comparando el primer trimestre de 2021 y el cuarto trimestre de 2021, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Guerrero y Jalisco con un aumento de $2.42k MX (49.3%) y $1.7k MX (29.4%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Zacatecas y Nuevo León con una disminución de $2.4k MX (37.5%) y $2.13k MX (17.9%), respectivamente.

Salario promedio y población ocupada según sexo y edad

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Edad promedio 2021-T4: 44.7, Hombres

En el cuarto trimestre de 2021, los hombres ocupados en Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros representaron el 98.3% de la población ocupada y las mujeres el 1.74%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 45 a 54 años (307k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (6.59k).

El mayor salario promedio fue de $6.46k MX recibido por hombres de 35 a 44 años, mientras que el menor salario promedio fue de $4.39k MX recibido por hombres de 75 años o más.

* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.

Salario promedio y población ocupada según sexo y años de escolaridad

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Escolaridad promedio en años (2021-T4)

  • 11.4, Mujeres
  • 9.83, Hombres

En el cuarto trimestre de 2021 la población ocupada de hombres en Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (456k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 10 a 12 años de escolaridad (8.27k).

El mayor salario promedio fue de $9.51k MX recibido por mujeres con 10 a 12 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $5.06k MX recibido por hombres con 16 a 18 años de escolaridad.

* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.

Distribución población ocupada y salarios por industrias

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La visualización muestra la distribución de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros en diferentes industrias y sectores económicos.

En el cuarto trimestre de 2021, la población ocupada fue mayor en Regulación y Fomento del Desarrollo Económico (16.5%), Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (15.8%) y Agencias de Viajes y Servicios de Reservaciones (5.91%).

En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Industria Química ($17.9k MX), Industria del Plástico y del Hule ($15.1k MX) y Parques con Instalaciones Recreativas y Casas de Juegos Electrónicos ($14.4k MX).

Informalidad laboral

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Informalidad laboral

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Informalidad laboral 2021-T4

  • 76.2%, Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros
  • 55.8%, Informalidad promedio en México

Durante el cuarto trimestre de 2021, la informalidad laboral de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros alcanzó un 76.2%, lo que implicó una disminución de 1.25 puntos porcentuales respecto al tercer trimestre de 2021  (77.5%).

La informalidad laboral de esta ocupación fue superior a la informalidad a nivel país en 20.4 puntos porcentuales durante el cuarto trimestre de 2021.

Informalidad laboral según entidades federativas

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Mayor informalidad laboral: 90.6%, Ciudad de México

Menor informalidad laboral: 46.2%, Jalisco

En el cuarto trimestre de 2021, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros fueron Ciudad de México (90.6%), Guerrero (90%) y Hidalgo (89.2%).

Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Chihuahua (52.3%), Baja California Sur (47%) y Jalisco (46.2%).

Informalidad laboral según edad y escolaridad

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Población ocupada

La población ocupada de Conductores de Autobuses, Camiones, Camionetas, Taxis y Automóviles de Pasajeros durante el cuarto trimestre de 2021 fue superior en el tramo etario con 45 a 54 años concentrando 312k trabajadores de los cuales 26.2% corresponde a empleo formal (81.7k) y 73.8% a empleo informal (230k).

Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 464k trabajadores de los cuales 25.1%  corresponde a empleo formal (117k) y 74.9% corresponde a empleo informal (348k).