Ocupación (8341) — 2022-T4
La fuerza laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el cuarto trimestre de 2022 fue 1.18M personas, cuyo salario promedió los $7.04k MX trabajando alrededor de 48.8 horas a la semana.
La edad promedio de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fue de 40.3 años. La fuerza laboral se distribuyó en 98.7% hombres con un salario promedio de $7.04k MX y, 1.32% mujeres con salario promedio de $7.54k MX.
Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron en Tamaulipas ($13.2k MX), Colima ($10.7k MX) y Coahuila de Zaragoza ($10.7k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (184k), Jalisco (101k) y Nuevo León (94.6k).
En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Aprovechamiento Forestal ($25.8k MX), Extracción de Petróleo y Gas ($23.4k MX) y Servicios Relacionados con la Minería ($21.5k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Autotransporte de Carga (431k), Comercio al por Mayor de Materias Primas Agropecuarias y Forestales, para la Industria, y Materiales de Desecho (105k) y Comercio al por Mayor de Abarrotes, Alimentos, Bebidas, Hielo y Tabaco (84.4k).
Del total de trabajadores informales 2.44% corresponde a mujeres con un salario promedio de $6.98k MX y 97.6% a hombres con un salario promedio de $5.65k MX.
A nivel de entidades federativas, Chiapas tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 63.4% correspondiente a 13.7k de 21.7k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Coahuila de Zaragoza con un 16.8% correspondiente a 5.48k de 32.7k trabajadores.
En el cuarto trimestre de 2022, las personas que trabajaron de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron 1.18M siendo un 3.63% superior al tercer trimestre de 2022 (1.14M).
En el mismo periodo se observó un salario promedio de $7.04k MX, registrando un alza de 1.32%, respecto al tercer trimestre de 2022 ($6.95k MX).
Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el cuarto trimestre de 2022 fueron Estado de México (184k), Jalisco (101k) y Nuevo León (94.6k)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el cuarto trimestre de 2022, las principales variaciones positivas se dieron en Veracruz de Ignacio de la Llave y Chihuahua con un aumento de 9.47k (26.3%) y 7.3k (14.5%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Jalisco y Oaxaca con una disminución de 3.54k (3.39%) y 3.18k (17.4%), respectivamente.
Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante cuarto trimestre de 2022 fueron Tamaulipas ($13.2k MX), Colima ($10.7k MX) y Coahuila de Zaragoza ($10.7k MX)
Comparando el primer trimestre de 2021 y el cuarto trimestre de 2022, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Tamaulipas y Campeche con un aumento de $2.44k MX (22.6%) y $1.83k MX (25.9%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Sinaloa y Querétaro con una disminución de $2.69k MX (24.7%) y $1.6k MX (30.5%), respectivamente.
Edad promedio 2022-T4: 40.4, Hombres
En el cuarto trimestre de 2022, los hombres ocupados en Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga representaron el 98.7% de la población ocupada y las mujeres el 1.32%. La población ocupada de hombres fue mayor en el tramo etario de 35 a 44 años (302k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el tramo etario de 25 a 34 años (5.14k).
El mayor salario promedio fue de $7.69k MX recibido por hombres de 35 a 44 años, mientras que el menor salario promedio fue de $5.85k MX recibido por hombres de 65 a 74 años.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
Escolaridad promedio en años (2022-T4): 9.45, Hombres
En el cuarto trimestre de 2022 la población ocupada de hombres en Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fue mayor en el grupo con 7 a 9 años de escolaridad (527k), mientras que la población ocupada de mujeres fue mayor en el grupo con 16 a 18 años de escolaridad (5.53k).
El mayor salario promedio fue de $9.58k MX recibido por hombres con 13 a 15 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $6.36k MX recibido por hombres con 10 a 12 años de escolaridad.
* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.
La visualización muestra la distribución de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga en diferentes industrias y sectores económicos.
En el cuarto trimestre de 2022, la población ocupada fue mayor en Autotransporte de Carga (36.5%), Comercio al por Mayor de Materias Primas Agropecuarias y Forestales, para la Industria, y Materiales de Desecho (8.89%) y Comercio al por Mayor de Abarrotes, Alimentos, Bebidas, Hielo y Tabaco (7.14%).
En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Aprovechamiento Forestal ($25.8k MX), Extracción de Petróleo y Gas ($23.4k MX) y Servicios Relacionados con la Minería ($21.5k MX).
Informalidad laboral 2022-T4
Durante el cuarto trimestre de 2022, la informalidad laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga alcanzó un 35.4%, lo que implicó una disminución de 1.03 puntos porcentuales respecto al tercer trimestre de 2022 (36.5%).
La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 19.7 puntos porcentuales durante el cuarto trimestre de 2022.
Mayor informalidad laboral: 63.4%, Chiapas
Menor informalidad laboral: 16.8%, Coahuila de Zaragoza
En el cuarto trimestre de 2022, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron Chiapas (63.4%), Guerrero (62%) y Puebla (59.8%).
Las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Zacatecas (22.2%), Nuevo León (18.1%) y Coahuila de Zaragoza (16.8%).
La población ocupada de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el cuarto trimestre de 2022 fue superior en el tramo etario con 35 a 44 años concentrando 304k trabajadores de los cuales 67.7% corresponde a empleo formal (206k) y 32.3% a empleo informal (98.3k).
Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 530k trabajadores de los cuales 67.2% corresponde a empleo formal (356k) y 32.8% corresponde a empleo informal (174k).