Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga

Ocupación (8341) — 2020-T4

  • 1,04M, Población ocupada
  • $6,29k MX, Salario promedio mensual
  • 41,0, Edad promedio
  • 48,7, Horas semanales trabajadas
  • 5,37, Días semanales trabajados
  • 2,86%, Ocupados con segundo trabajo
  • 35,3%, Trabajadores informales
  • 9,40, Años de escolaridad promedio

Acerca de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga

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La fuerza laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el cuarto trimestre de 2020 fue 1,04M personas, cuyo salario promedió los $6,29k MX trabajando alrededor de 48,7 horas a la semana.

La edad promedio de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fue de 41,0 años. La fuerza laboral se distribuyó en 98,6% hombres con un salario promedio de $6,34k MX y, 1,37% mujeres con salario promedio de $3,24k MX.

Los mejores salarios promedio que recibieron Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron en Nuevo León ($9,38k MX), Tamaulipas ($9,21k MX) y Coahuila de Zaragoza ($9,14k MX), mientras que la fuerza laboral fue mayor en Estado de México (172k), Jalisco (96,3k) y Nuevo León (87,1k).

En términos de industrias, los mejores salarios promedio se evidenciaron en Hospitales Generales ($11,8k MX), Servicios Relacionados con la Minería ($11,2k MX) y Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres ($10,5k MX), mientras que la fuerza laboral se concentró en Industria Alimentaria (15,6%), Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (9,11%) y Comercio al por Menor de Artículos de Ferretería, Tlapalería y Vidrios (29,9k).

Del total de trabajadores informales 2,68% corresponde a mujeres con un salario promedio de $1,93k MX y 97,3% a hombres con un salario promedio de $5,6k MX.

A nivel de entidades federativas, Chiapas tuvo el mayor porcentaje de trabajadores informales con 76,9% correspondiente a 16,5k de 21,4k trabajadores, mientras que la entidad federativa con menor porcentaje de trabajadores informales fue Nayarit con un 16,7% correspondiente a 618 de 3,69k trabajadores.

Evolución de la población ocupada y salarios

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  • 1,04M, Población ocupada 2020-T4
  • $6,29k MX, Salario promedio mensual 2020-T4

En el cuarto trimestre de 2020, las personas que trabajaron de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron 1,04M siendo un 0,47% superior al tercer trimestre de 2020  (1,03M) y 0,47% superior al mismo periodo del año anterior (1,03M).

En el mismo periodo se observó un salario promedio de $6,29k MX, registrando una caída de 0,31%, respecto al tercer trimestre de 2020 ($6,31k MX) y una caída de 0,31% respecto al mismo periodo del año anterior ($6,31k MX).

Población ocupada según entidad federativa

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Top 1 Población ocupada 2020-T4: 172k, Estado de México

Mayor aumento de población ocupada 2019-T4/2020-T4: 8,07k, Nuevo León

Mayor disminución de población ocupada 2019-T4/2020-T4: 18,7k, Guanajuato

Las entidades federativas con mayor número de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el cuarto trimestre de 2020 fueron Estado de México (172k), Jalisco (96,3k) y Nuevo León (87,1k)

Comparando el cuarto trimestre de 2019 y el cuarto trimestre de 2020, las principales variaciones positivas se dieron en Nuevo León y Michoacán de Ocampo con un aumento de 8,07k (10,2%) y 7,93k (29,8%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones negativas se acentuaron en Guanajuato y Veracruz de Ignacio de la Llave con una disminución de 18,7k (29,4%) y 11,6k (19,8%), respectivamente.

Salarios según entidad federativa

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Top 1 Salario Promedio 2020-T4: $9,38k MX, Nuevo León

Mayor aumento salarial 2019-T4/ 2020-T4: $2,64k MX, Jalisco

Mayor disminución salarial 2019-T4/2020-T4: $2,45k MX, Hidalgo

Las entidades federativas con mejores salarios promedio para Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante cuarto trimestre de 2020 fueron Nuevo León ($9,38k MX), Tamaulipas ($9,21k MX) y Coahuila de Zaragoza ($9,14k MX)

Comparando el cuarto trimestre de 2019 y el cuarto trimestre de 2020, las variaciones salariales positivas fueron mayores en Jalisco y Veracruz de Ignacio de la Llave con un aumento de $2,64k MX (48,8%) y $2,22k MX (51,4%), respectivamente. Por otro lado, las variaciones salariales negativas se acentuaron en Hidalgo y Baja California Sur con una disminución de $2,45k MX (34,2%) y $2,35k MX (28,6%), respectivamente.

Salario promedio y población ocupada según sexo y edad

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Edad promedio 2020-T4: 41,0, Hombres

En el cuarto trimestre de 2020, los hombres ocupados en Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga representaron el 98,6% de la población ocupada y las mujeres el 1,37%. Tanto la población ocupada de hombres como de mujeres fue mayor en el tramo etario 35 a 44 años (284k hombres y 7,23k mujeres).

El mayor salario promedio fue de $7,1k MX recibido por hombres de 45 a 54 años, mientras que el menor salario promedio fue de $4,19k MX recibido por hombres de 65 a 74 años.

* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.

Salario promedio y población ocupada según sexo y años de escolaridad

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Escolaridad promedio en años (2020-T4): 9,39, Hombres

Durante el cuarto trimestre de 2020, tanto la población ocupada de hombres como de mujeres en Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga se concentró en el tramo educacional con 7 a 9 años de escolaridad (458k hombres y 7,46k mujeres).

El mayor salario promedio fue de $7k MX recibido por hombres con 16 a 18 años de escolaridad, mientras que el menor salario promedio fue de $5,26k MX recibido por hombres con 0 a 3 años de escolaridad.

* Las datos respecto a salarios tienen baja precisión estadística por lo que no deben ser utilizados como conclusiones.

Distribución población ocupada y salarios por industrias

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La visualización muestra la distribución de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga en diferentes industrias y sectores económicos.

En el cuarto trimestre de 2020, la población ocupada fue mayor en Industria Alimentaria (15,6%), Impartición de Justicia y Mantenimiento de la Seguridad y el Orden Público (9,11%) y Comercio al por Menor de Artículos de Ferretería, Tlapalería y Vidrios (7,99%).

En el mismo periodo, los mejores salarios promedio se percibieron en Hospitales Generales ($11,8k MX), Servicios Relacionados con la Minería ($11,2k MX) y Alquiler de Automóviles, Camiones y otros Transportes Terrestres ($10,5k MX).

Informalidad laboral

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Informalidad laboral

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Informalidad laboral 2020-T4

  • 35,3%, Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga
  • 55,6%, Informalidad promedio en México

Durante el cuarto trimestre de 2020, la informalidad laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga alcanzó un 35,3%, lo que implicó una disminución de 1,27 puntos porcentuales respecto al tercer trimestre de 2020  (36,6%) y un aumento de 1,96 puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior (33,4%).

La informalidad laboral de esta ocupación fue inferior a la informalidad a nivel país en 20,3 puntos porcentuales durante el cuarto trimestre de 2020.

Informalidad laboral según entidades federativas

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Mayor informalidad laboral: 76,9%, Chiapas

Menor informalidad laboral: 16,7%, Nayarit

En el cuarto trimestre de 2020, las entidades federativas con mayor tasa de informalidad laboral de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga fueron Chiapas (76,9%), Puebla (74,2%) y Tlaxcala (63,1%), mientras que las entidades federativas con menor tasa de informalidad fueron Tamaulipas (17,2%), Nuevo León (17,0%) y Nayarit (16,7%).

Informalidad laboral según edad y escolaridad

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Población ocupada

La población ocupada de Conductores de Camiones, Camionetas y Automóviles de Carga durante el cuarto trimestre de 2020 fue superior en el tramo etario con 35 a 44 años concentrando 291k trabajadores de los cuales 67,3% corresponde a empleo formal (196k) y 32,7% a empleo informal (95,2k).

Respecto a los años de escolaridad, la población ocupada fue superior en el rango con 7 a 9 años de escolaridad concentrando 466k trabajadores de los cuales 67,9%  corresponde a empleo formal (316k) y 32,1% corresponde a empleo informal (149k).